第452章 我也是好起来了能和网红同

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    第452章我也是好起来了，能和网红同框
    「别家不活了，我们也跟着不活了？」
    卫筱振振有词。
    「跟在别人背后捡剩饭吃，一辈子都吃不上四菜一汤。
    」
    众人有些不明所以，小老板说的好像有点道理。
    关键是人家刚才的语气，像是小时候父母教育自己要走正道一样，贼有说服力。
    可仔细一琢磨鸡汤的内容，好像不太对。
    在全行业虚标的时代，甚至是产业监管方都鼓励虚标的时代，卫筱另辟蹊径。
    不但不夸大续航里程，反而降低，真搞不懂。
    陈晨仔细琢磨了一番，觉得洋娃娃似乎又成长了。
    她这一手反向虚标，陈晨都没想到。
    电动车要动力有动力，要舒适性有舒适性。
    别说自家的车子，哪怕是拉了大跨的友商，同价位的车子也能秒杀传统燃油车。
    这麽炸裂的表现，为什麽燃油车还有生存的空间？
    因为焦虑！
    电动车续航从早期的一二百，飙升到如今的七八百，已经翻了好几倍。
    但人们的焦虑缓解很有限。
    拥有续航200的车子，人会在100公里的时候焦虑。
    拥有续航800的车子，人会在600公里的时候焦虑。
    除非电池的技术在上一个台阶，干到2000公里左右，把用车时长无限拉大，让人们有充足的时间去充电。
    又或者充技术全面普及，遍地都是充电站，两分钟充满。
    否则，用户的焦虑会一直存在。
    这不是技术上的问题。
    这是心理学的问题。
    当买到一辆标准工况0公里的车子，人们天然的有了预期。
    越靠近这个预期，就越焦虑，这是人性使然。
    车企并没有能力替用户管理预期，消除最后这一百公里的焦虑。
    但！
    车企可以反其道而行之。
    标准工况0公里，我偏标800，还不告诉用户。
    当有用户没能及时充电，电量耗尽之后，车子依然还能动，你猜他们会怎麽想？
    我这车电耗完了，还能跑！
    哦吼！